Какой бы ни была грузовая техника, к ней предъявляются три самых основных требования: надежность, вместительность, функциональность. Ведущие отечественные и иностранные производители производят технику, которая не подведет даже в сложных условиях.

Она оснащена автономным отоплением, системой климат-контроля, имеет высокий клиренс, легко управляется на любом покрытии и дороге любого профиля. Вместительность означает, что к тягачу можно купить прицеп, который может нести на себе груз более 20 тонн, в случае необходимости можно даже составить автопоезд, состоящий из более чем одного прицепа. Функциональность – это возможность сочетать разные прицепы с одним и тем же тягачом. Например, прицеп-лесовоз поможет в перевозке крупногабаритного леса. В случае надобности можно приобрести прицеп- рефрижератор и транспортировать продовольственные товары, требующие охлаждения или глубокой заморозки. Поэтому множество фирм занимаются продажей прицепной техники для самых разных нужд торговли, строительства, добывающей промышленности.

Как выбрать прицепную технику

Для выбора прицепа нужно руководствоваться маркой тягача. Покупать прицеп, соответствующий этой марке. Один из важных критериев – возможный радиус поворота. Если нужно маневрировать и ездить по узким лесным дорогам, маневренность будет иметь большое значение. Еще один критерий выбора – расход топлива. Как правило, он отличается у разных марок тягачей. Считается, что американские машины потребляют больше топлива, но более комфортны и надежны. Соответственно, если нужно будет постоянно загружать машину под завязку, лучше выбрать более экономичный вариант. Важный момент- наличие запчастей по приемлемой цене. Ведь и у самой надежной машины с прицепом может что-то выйти из строя.

Именно поэтому может понадобиться ремонт прицепной техники в случае износа или выхода из строя различных частей самого тягача или прицепа. И какой бы ни эксплуатировался прицеп для данной конкретной деятельности – зерновоз, цистерна, фургон, самосвал – техника прослужит очень долго, даже в эксплуатации с не самым комфортным дорожным покрытием. Современная прицепная техника требует соблюдения нескольких несложных правил – не превышать рекомендуемую скорость, учитывать, что радиус поворота прицепа меньше радиуса поворота тягача, не тормозить резко. Груженый прицеп обладает большой инертностью, что увеличивает путь разгона и торможения. Но при грамотном обращении техника прослужит многие годы.