Новый японский кроссовер Mazda CX-5 имеет современную и оригинальную разработку. Он оснащен мощным мотором, объем которого составляет 2,5 литра, наряду с 2-х литровым. В новой системе кроссовера установлен кик-даун, подразумевающий четкое управление ускорения машины, подробнее о новом автомобиле по адресу http://rossan71.ru/.
В России был проведен тест-драйв для автомобиля японского производства Mazda CX-5. В ходе данного процесса участники выявили, что японский автомобиль имеет достаточно низкий расход топлива. Такую экономию топлива автомобилю удается продемонстрировать благодаря двигателю новой генерации SkyActive, которая имеет большую степень сжатия. Однако следует отметить, что такие усовершенствованные автозапчасти Мазда в Москве установлены не только в машинах Mazda CX-5, но и в версии седана Mazda6.
Через год после выхода в свет машина Mazda CX-5 получила возможность некоего обновления. В 2013 году японские производители попытались представить модель в новых цветах. Было задумано также представить новые допооборудования для красивой модели Mazda CX-5. Одним из преимуществ японской модели является наличие кнопки кик-дауна на педали газа. Следует отметить, что кик-даун является дополнением новой версии машины, ибо его не было на предыдущих 2,0 литровых версиях авто. Данная система позволяет водителю быть более внимательным и осторожным. После надавления на него автомобиль прибавляет обороты, но не ускоряет движение. Разумеется, любителям динамически ускоренного движения новшество не пришлось по душе. Именно поэтому в новых версиях автомобилей японские производители попытались представить только то, что понравится потребителем. В связи с этим было задумано поставить кнопку, позволяющую включать или выключать систему кик-даун. Теперь водители смогут почувствовать драйв при езде на большой скорости и обгоне ближних авто. Японская модель Mazda СХ-5 позволит быть уверенным и безопасным даже на очень больших скоростях. Данная версия оснащена большим дорожным просветом в 210 мм. Отличительной особенностью модели также является то, что он имеет высокий кузов.
Как отмечают участники тест-драйва, крсоссовер позволяет насладиться мягкой и безопасной ездой как на грунтовых, так и на каменных дорогах. Отметим, что увеличение объема двигателя не стало причиной для больших затрат топлива. Авто не издает также громкие шумы в силу того, мотор достигает максимальной мощности меньшими оборотами.
В публикуемой статье использованы новостные материалы веб-сайта: http://el-pereezd.ru/, интересного и надежного новостного автомобильного ресурса.