Назначение и терминология дорожной разметки

Разметка является одним из видов технических средств, включает в себя линии, знаки, символы и другие маркировки, которые информируют водителей о правилах дорожного движения, предупреждают об опасностях и обеспечивают удобство ориентирования водителей и пешеходов на дороге. Более подробно с видами и назначением ДР вы можете ознакомиться в источнике https://moscow.roads-pro.ru/o-kompanii/articles/dorozhnaya-razmetka/.

Понятия и терминология

Вертикальная ДР — располагается на вертикальных плоскостях инженерных конструкций, элементах обустройства автомобильной дороги и поверхностях бордюров.

Горизонтальная ДР — устраивается на проезжей части автомобильных дорог, тротуарах, велосипедных и пешеходных дорожках, стоянках и других площадках непосредственно на поверхности асфальтового покрытия (усовершенствованные покрытия). Дополнительно формируется и профилируется чередующимися выступами и уступами, обеспечивает шумовое и вибрационное воздействие на транспортное средство.

Временная ДР устраивается на горизонтальных плоскостях, используется на участках автомобильных дорог с временным изменением организации дорожного движения.

Коэффициент световозвращения – удельная величина, рассчитывается как отношение яркости поверхности дорожной маркировки в направлении наблюдения к освещенности этой поверхности в плоскости, перпендикулярной направлению падающего света.

Удельный коэффициент светоотражения при диффузном дневном или искусственном освещении— отношение яркости поверхности разметки в определенном направлении к освещенности этой поверхности диффузным освещением при сухих погодных условиях.

Коэффициент яркости дорожной разметки — параметр, определяемый при сухих погодных условиях и описывающий видимость маркировки в светлое время суток при наблюдении из ограниченной области в направлении, перпендикулярном плоскости разметки. Этот коэффициент является средним значением цветовой координаты Y и выражается в процентах.

Проектное положение дорожной разметки — расположение маркировки на проезжей части автомобильных дорог, велосипедных и пешеходных дорожках, стояночных площадках, тротуарах, а также на искусственных сооружениях и элементах инженерного обустройства автодорог в соответствии с утвержденным проектом организации дорожного движения.

Улучшенное покрытие — покрытие, состоящее из смесей асфальтобетона или цементобетона, а также из различных минеральных материалов, таких как щебень, гравий, шлак и другие, обработанных органическими или минеральными вяжущими материалами. Кроме того, улучшенное покрытие может включать в себя различные штучные материалы, такие как брусчатка, булыжник, клинкер и мозаика.